故障码449c1（ISC/QSC/ISL/QSL车用、工程机械和船用）-1号喷油器计量油轨压力数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）

1．电路原理

见故障码448和图1。

2．部件安装位置

燃油泵执行器安装在高压燃油泵上。

3．故障指示灯

黄色。

图4-10 燃油系统中高压油泵和ECM的连接关系

4．故障原因

燃油压力信号指示燃油压力已超过规定的最大值极限。

5．故障结果

无影响或可能产生与安全阀重设相关的功率中断。

6．维修提示

当ECM检测到油轨压力超出油轨燃油压力减压阀开启压力时，故障码449起作用。

发动机正常工作时，发电机ECM标定改变燃油泵执行器流量指令以获得正确的油轨压力。导致失去压力控制的系统故障会引起油轨减压阀开启。油轨减压阀用于保护高压部件免受过压而损坏。在没有检测到燃油泵执行器电路故障的情况下，如果ECM检测到油轨减压阀开启，故障码449也起作用。

通过燃油系统排出空气会导致压力过度调节，会记录故障码449。

在负载下，压力恢复过度调节后相继出现极低压力现象，原因是滤清器堵塞而产生阻力高。

燃油压力传感器受干扰、读数偏低、有偏差的压力传感器或连接不良，导致故障码449。

燃油泵执行器电路存在间歇性故障，故障码449起作用随后又不起作用。